Éric Thouzeau

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Le 22 mai, défendre le service public

Écrit le 15 mai 2018 par Éric Thouzeau

Depuis 30 ans, les néo-libéraux n’ont de cesse de s’en prendre aux services publics. Démantèlement et privatisation ont mis à mal les services publics des Télécommunications, de la Poste et de l’Energie. Les méthodes du privé, la place des cliniques privées ont mis à mal l’hôpital public et menacent notre système de santé. Cette attaque de la sphère marchande contre les services publics se focalise aujourd’hui contre l’entreprise publique ferroviaire SNCF.

Casser le droit du travail, réduire les moyens publics contre la fraude fiscale, développer le privé dans les transports, la santé, l’école, la protection sociale … tel est le projet macronien.

C’est totalement absurde car la présence publique est absolument nécessaire au développement économique.

Macron va plus loin que tous les gouvernements précédents

Transformer le pays, pour lui, c’est remettre en cause son modèle social et son modèle du service public alors qu’il faudrait le développer, l’améliorer, en faire un modèle pour l’Europe. Lire la suite…

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Plan régional santé : nous tirons le signal d’alarme

Écrit le 22 avril 2018 par Éric Thouzeau

Lors de la Commission permanente du 20 avril, la Région a donné un avis favorable au projet régional de santé 2018-2022 de l’Agence régionale de la Santé (ARS). Cet avis favorable, assorti de peu de remarques, démontre un manque de mobilisation à l’heure où le système de santé est malade et subit de très fortes contraintes budgétaires. Pour sonner l’alarme, les élus du groupe SERR (socialiste, écologiste, radical et républicain) ont voté contre ce rapport et demandent à la Présidente d’agir auprès du gouvernement pour que notre région dispose des moyens pour assurer un bon accès aux soins à tous nos concitoyens.

En commission « environnement, territoires et santé », j’étais intervenu pour rappeler que l’ARS n’a pas pour seule fonction de définir des orientations en matière de santé, mais a également une fonction de gestion et de « rationalisation de l’offre de soins ». J’avais à cette occasion insisté sur la situation difficile des Ehpad que la grève des personnels dans les Ehpad a mis en lumière, ou sur la question de la démographie médicale et l’insuffisance des mesures mises en oeuvre pour lutter contre les déserts médicaux. Ci-dessous le communiqué de presse.
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Centre Beautour : pas de désengagement sans garanties !

Écrit le 22 avril 2018 par Éric Thouzeau

Je reproduis ici un communiqué du groupe socialiste écologiste, radical et républicain du Conseil régional des pays de la Loire à propos de l’avenir du centre Beautour (85).

L’association Georges Durand-Beautour vient de lancer une pétition pour demander le maintien et le développement du centre régional de la biodiversité de Beautour. Alors que la Région a annoncé son désengagement, nous soutenons cette pétition, nous la signons, et nous demandons à Christelle Morançais de ne pas se précipiter sans avoir des garanties sur la faisabilité du projet porté par La Roche-sur-Yon agglomération, notamment sur le maintien de l’activité de recherche et de découverte de la biodiversité. Lire la suite…

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Défendre tous ensemble le service public ferroviaire

Écrit le 19 avril 2018 par Éric Thouzeau

Je viens d’essayer de rassembler dans un seul texte les critiques essentielles du projet de réforme ferroviaire du gouvernement Macron-Philippe, et les principales propositions qui font l’unanimité chez les défenseurs du service public ferroviaire.

1. Les politiques néo-libérales menées en Europe depuis une trentaine d’années visent à étendre la sphère marchande au détriment des services publics, et à abaisser les protections statutaires et sociales des salariés. Le gouvernement Macron est aujourd’hui le fer de lance de cette double offensive. En ce sens, la lutte des cheminots dépasse les seuls enjeux catégoriels.

2. Si la SNCF a été créée en 1938, c’est avant tout parce que les compagnies privées avaient fait faillite. Le ferroviaire constitue un « monopole naturel » car fondé sur l’utilisation d’un réseau au coût élevé. Le transport ferroviaire est un transport guidé (« à un seul degré de liberté), les liens entre le gestionnaire de l’infrastructure et la compagnie qui fait circuler le train sont nécessairement étroits. Pourtant la vague néo-libérale en Europe a remis à l’ordre du jour l’idée de compagnies ferroviaires privées pour casser les compagnies historiques, et prône la séparation entre l’infrastructure et le transporteur. C’est une aberration ! Lire la suite…

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Réunion publique avec Gérard Filoche à Nantes le 23 avril

Écrit le 17 avril 2018 par Éric Thouzeau

Le projet d’Emmanuel Macron, c’est celui d’une société où les individus sont en permanence en compétition les uns avec les autres. Pour cela, il veut en finir avec les statuts et protections sociales des salariés.

Depuis deux mois, les luttes se multiplient : gardiens de prison, fonctionnaires, retraités, étudiants, salariés des EHPAD, d’Air France ou de Carrefour. Avec un point fort, la lutte des cheminots que Macron veut écraser comme Thatcher l’a fait avec les mineurs.

L’unité pour gagner

Les luttes se développent quand il y a unité syndicale. L’unité des forces de gauche est tout aussi importante : la Gauche démocratique et sociale (GDS) participe avec plusieurs formations de gauche de Loire-Atlantique à la défense des services publics et au soutien du combat des cheminots. Lire la suite…

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