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  1. De Rugy contre la gratuité des transports. Bizarre pour un ministre de l’écologie ?

    Écrit le 13 juin 2019 par Éric Thouzeau

    Un nouveau communiqué de GDS44 après l’étonnante déclaration du macroniste De Rugy contre la gratuité des transports.

    Johanna Rolland vient d’annoncer qu’elle proposera une baisse des abonnements de transport et la gratuité des transports en commun les samedis et dimanches. La ville de Dunkerque avait elle aussi commencé par la gratuité les week-ends, avant de l’étendre à tous les jours de l’année. Les habitants de cette ville ont plébiscité la mesure, et l’usage du transport en commun public y a explosé. La gratuité a un coût. Elle nécessité aussi des investissements pour faire face à l’augmentation du nombre d’usagers. Cela nécessite des choix. Gouverner c’est choisir !

    Pour les militant.e.s du réseau de la Gauche démocratique et sociale (GDS), l’annonce faite à Nantes doit concerner également les jours fériés et les jours de pics de pollution. Elle doit surtout s’inscrire dans un projet et une volonté d’atteindre la gratuité toute l’année. C’est à la fois une mesure sociale, et une volonté de lutter contre les embouteillages et la pollution de l’air. Oui une gauche sociale et écologique doit favoriser, pour les transports du quotidien, le développement des déplacements doux et les transports en commun. Lire la suite…


  2. Débattre à gauche du bilan des européennes

    Écrit le 13 juin 2019 par Éric Thouzeau

    Jeudi 12 juin, le collectif « Travaillons ensemble 44 » organisait une réunion publique, avec Arnauld Leclerc (professeur en sciences politiques de l’Université de Nantes) pour échanger sur le bilan des européennes en Loire-Atlantique. Ci-dessous la vidéo de la réunion, que nous devons à François Nicolas. Qu’il en soit remercié !


  3. Contre la privatisation d’ADP : mobilisation générale

    Écrit le 13 juin 2019 par Éric Thouzeau

    Je reproduis ici un communiqué des militant.e.s du réseau de la Gauche démocratique et sociale de Loire-Atlantique.

    Macron veut privatiser Aéroport de Paris, la Française des jeux, les barrages hydrauliques… Il est possible de l’en empêcher. Il est possible d’organiser une grande campagne sur la question des biens publics et de leur gestion. La scandaleuse privatisation des autoroutes a été un jackpot pour les groupes privés. Ça suffit !

    La procédure de Référendum d’Initiative Partagée sur la gestion des Aéroports de Paris a est maintenant lancée. Pour recueillir un peu plus de 4,7 millions de signatures contre la privatisation d’ADP c’est maintenant que ça commence. Le site pour recueillir les signatures est ouvert, accessible à chaque citoyen par internet.

    Des modalités de dépôt des soutiens des électeurs à une proposition de loi référendaire sont également possibles en mairie. Les municipalités de gauche doivent favoriser l’accueil de citoyens souhaitant soutenir la demande de référendum et faciliter l’enregistrement de leur soutien sur le site internet dédié. Lire la suite…


  4. 30%, un chiffre ferroviaire « magique » ?

    Écrit le 10 juin 2019 par Éric Thouzeau

    Photo © Patrice MOREL

    Photo © Patrice MOREL

    J’ai réagi suite à l’interview de Guillaume Pepy dans Ouest-France lundi dernier. Mon propos n’a pas été retenu pour le courrier des lecteurs par Ouest-France. Tant pis ! Peut-être retiendra-t-il (un peu) votre attention ?

    « Faire rouler un train à la SNCF coûte environ 30% de plus qu’ailleurs », c’est ce qu’affirme le journaliste d’Ouest-France dans une question posée à Guillaume Pepy, le PDG de la SNCF (OF 10/06/2019). D’où vient cette affirmation ? A quelle étude est-il fait référence ? De quelle année daterait-elle ? Avec quel pays serait-il fait comparaison ? Le lecteur d’Ouest-France ne le saura pas. En Suisse, pays ferroviaire par excellence, l’État alloue à son système une moyenne de 500 euros par an et par habitant, seulement 180 euros Lire la suite…


  5. Priorité aux transports en commun et aux déplacements doux. Débattre de la gratuité

    Écrit le 10 juin 2019 par Éric Thouzeau

    GDS 44 a publié un communiqué suite aux annonces faites par Johanna Rolland et Bertrand Affilé concernant le renforcement de l’offre de transport public en commun de Nantes-Métropole.

    Priorité aux transports en commun et aux déplacements doux

                 Débattre de la gratuité      

    Les militant.e.s du réseau de la Gauche démocratique et sociale (GDS44) accueillent favorablement les annonces d’un nouveau développement du réseau de transport public à Nantes et dans son agglomération avec, notamment, la construction de nouveaux tronçons de lignes de tramway.

    Étoffer le réseau de transports en commun, améliorer son maillage va dans le bon sens, car cela faisait au moins une dizaine d’années que Nantes n’investissait plus de façon importante dans ce domaine (à l’exception du Chronobus). Lire la suite…